История автомобиля Land Cruiser берет свое начало в 1950 году, вскоре после окончания Второй мировой войны.

В 1946 году правительство Японии, находясь под контролем оккупационных войск США, активно боролось с инфляцией. Тогда было принято решение провести замораживание вкладов населения, приостановить выплаты пострадавшим во время войны, а товары распределять по карточкам. Однако даже этими мерами обуздать инфляцию не удалось.

В декабре 1948 года Америка решила, что Японию нужно срочно поддержать, как страну с сильной, независимой рыночной экономикой, которая должна стать своеобразным барьером на пути распространяющегося коммунизма. От Японии же потребовали проводить в жизнь разумную экономическую политику. Благодаря чрезвычайно жестким мерам, неуправляемую инфляцию все-таки удалось взять под контроль.

После создания Национальных сил полицейского резерва Япония полностью зависела от американской стороны в плане поставок всего оборудования, поэтому очень скоро появилась необходимость развития собственной производственной базы. Одна из целей, стоящей перед японской экономикой, состояла в создании автомобиля, которые американские войска могли бы приобретать для использования во всем азиатском регионе. Японские автопромышленники получили заказ на создание опытных образцов компактных полноприводных грузовиков и других автомобилей.

В то время в Японии были чрезвычайно популярны джипы (Jeep), которые появились вместе с американскими военными. Джип стал символом внедорожника. Концепция созданного автомобиля полностью соответствовала запросам того времени — простая, надежная, универсальная машина с полным приводом, которой нашлось бы применение не только в армии, но и на «гражданке». Как того и хотели конструкторы, машина получилась простой. Шасси — от легкого грузовика Toyota SB, двигатель — проверенная временем 3,4 л «модель B» о шести цилиндрах в 84 л. с. Двигатель типа В и модель Jeep и дали первое название автомобилю BJ

Получить правительственный заказ на производство удалось только после того, как японский испытатель Иширо Тайра впервые в истории покорил на транспортном средстве — Land Cruiser BJ — гору Фудзи.

И уже в первый год с конвейера сошли 298 автомобилей Toyota Jeep BJ

Имя Land Cruiser появилось на кузове машины в 1953 году, когда была выпущена вторая серия вездехода — Land Cruiser 25. В угоду заказчикам кузов приобрел округлые формы, шасси стало покороче.

Сегодня Land Cruiser экспортируется в 127 стран мира, используется в 25 подразделениях ООН. Ежегодные объемы производства модели превышают 200 000 единиц. Land Cruiser пользуется большим успехом на рынках всего мира.

За свою историю Land Cruiser одерживал не только экономические победы. В 20-м ежегодном ралли Париж-Дакар Land Cruiser (команда Тойота Арако) заняла первое и второе места в классе T-1 (серийные автомобили без специальной доработки). Надежность и высокие технические характеристики внедорожников Land Cruiser позволили команде Тойота Арако одержать победу в одном из самых сложных ралли во всей истории Париж-Дакар. Тогда до финиша доехала только треть из 323 мотоциклов, автомобилей и грузовиков.

В год празднования 50-летия знаменитого внедорожника компания Toyota представила в Москве внедорожник Toyota Land Cruiser 100 в исполнении 50th Anniversary.

Выпущенная ограниченной партией юбилейная «сотка» отличается богатым интерьером со «светящейся» панелью приборов Optitron (как на автомобилях Lexus), изобилием натуральной кожи и вставок из орехового дерева, хромированными дисками, «позолоченными» эмблемами и шильдиками 50th Anniversary. Цвет кузова трех вариантов: черный, серебристый металлик и темно-зеленый перламутр.

Специалисты компании «Тойота» делают ставку именно на российских покупателей, ведь для них это не просто комфортабельный внедорожник, а символ успешного бизнеса.

22.02.2012 Toyota Camry, Land Cruiser Prado, RAV4, Land Cruiser 200 и Yaris — лидеры рейтинга «Фавориты успеха — 2011»!

27.01.2011 Легендарному Land Cruiser исполняется 60 лет